Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά τον Σεπτέμβριο 2025.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
Σεπτέμβριος
2025Σεπτέμβριος
2024Μεταβολή
2025/2024Ιανουάριος-Σεπτέμβριος
2025Ιανουάριος-Σεπτέμβριος
2024Μεταβολή
2025/2024 Καινούργια επιβατικά 12.274 9661 27,0% 112.233 108.035 3,9% Καινούργια φορτηγά
(ελαφρά και βαρέα)1.052 603 74,5% 8.440 8.318 1,5% Καινούργια λεωφορεία 91 98 -7,1% 749 758 -1,2% Σεπτέμβριος
2025Σεπτέμβριος
2024Μεταβολή
2025/2024Ιανουάριος– Σεπτέμβριος
2025Ιανουάριος – Σεπτέμβριος
2024Μεταβολή
2025/2024BEV 851 865 -1,6% 6.155 5.602 9,9% PHEV 1.150 734 56,7% 7.946 6.063 31,1% Total
BEV – PHEV2.001 1.599 25,1% 14.101 11.665 20,9%
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Σεπτέμβριο, έχει ως εξής:
Segment Σεπτέμβριος 2025 Σεπτέμβριος 2024 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2025 Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2024 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 4,0% 6,7% -2,6 7,2% 7,2% -0,1 A-SUV 2,4% 2,6% -0,1 2,4% 4,2% -1,8 (A TOTAL) (6,5%) (9,3%) (-2,8) (9,6%) (11,4%) (-1,8) B 18,1% 23,2% -5,1 20,8% 24,4% -3,6 B-SUV 37,7% 31,7% +6,0 35,6% 32,7% +2,8 (B TOTAL) (55,8%) (54,9%) (+0,9) (56,4%) (57,2%) (-0,8) C 5,2% 4,8% +0,5 6,3% 6,5% -0,2 C-SUV 22,2% 20,5% +1,8 18,2% 16,5% +1,7 (C TOTAL) (27,4%) (25,2%) (+2,2) (24,5%) (23,0%) (+1,5) D 0,9% 3,5% -2,6 1,0% 1,8% -0,9 D-SUV 7,7% 5,4% +2,4 6,0% 4,4% +1,6 (D TOTAL) (8,6%) (8,9%) (-0,2) (7,0%) (6,2%) (+0,8) E 0,1% 0,0% +0,0 0,1% 0,1% -0,0 E-SUV 0,6% 0,6% -0,0 0,4% 0,4% +0,0 (E TOTAL) (0,6%) (0,6%) (+0,0) (0,5%) (0,5%) (+0,0) F-G 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,1% +0,0 F-G-SUV 0,2% 0,4% -0,2 0,2% 0,3% -0,1 (F-G TOTAL) (0,3%) (0,6%) (-0,3) (0,4%) (0,4%) (-0,1) SPORTS 0,2% 0,1% +0,1 0,2% 0,1% +0,1 MPV 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% -0,0 MPV-M/COMBI 0,5% 0,5% +0,1 1,3% 1,1% +0,2 (SUV TOTAL) (70,9%) (61,1%) (+9,8) (62,9%) (58,6%) (+4,4) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Σεπτέμβριος 2025 Σεπτέμβριος 2024 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2025 Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2024 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΙαν.-Αυγ. ‘25 Βενζίνη 21,2% 28,7% -7,5 31,2% 38,2% -6,9 28.,1% Πετρέλαιο 4,6% 3,3% +1,4 3,4% 7,9% -4,5 9,4% Υβριδικά (HEV) 54,3% 46,6% +7,7 49,8% 41,2% +8,5 34,7% Plug in Υβριδικά (PHEV) 9,4% 7,6% +1,8 7,1% 5,6% +1,5 8,8% Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) 6,9% 9,0% -2,0 5,5% 5,2% +0,3 15,8% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% -0,0 3,2% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 3,6% 4,9% -1,2 3,0% 1,8% +1,2
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Αύγουστο ως εξής:
Αύγουστος 2025 Αύγουστος 2024 Μεταβολή Ιανουάριος – Αύγουστος 2025 Ιανουάριος – Αύγουστος 2025
ΜεταβολήΕΕ(1) 677.786 643.394 +5,3% 7.168.848 7.179.268 -0,1% ΕΕ 14(2) 568.116 547.490 +3,8% 6.197.920 6.244.690 -0,7% ΕΕ(1) + EFTA(3) 708.441 670.898 +5,6% 7.426.559 7.421.313 0,1% Ελλάδα 8.191 8.149 +0,5% 99.959 98.374 1,6%
(1) ΕΕ των 27. (2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004. (3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
