Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά τον Ιούλιο 2024.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
Ακολουθήστε στο youtube για νέα εμπειρία ενημέρωσης και στo Google News
| Ιούλιος 2024 | Ιούλιος 2023 | Μεταβολή 2024/2023 | |
| Καινούργια επιβατικά | 12.208 | 12.380 | -1,4% |
| Καινούργια φορτηγά(ελαφρά και βαρέα) | 1.019 | 1.024 | -0,5% |
| Καινούργια λεωφορεία | 39 | 25 | +56,0% |
| Ιανουάριος – Ιούλιος 2024 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2023 | Μεταβολή 2024/2023 | |
| Καινούργια επιβατικά | 90.228 | 82.741 | +9,0% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 6.920 | 6.961 | -0,6% |
| Καινούργια λεωφορεία | 542 | 166 | +226,5% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούλιο, έχει ως εξής:
Segment Ιούλιος 2024 Ιούλιος 2023 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Ιούλιος 2024 Ιανουάριος – Ιούλιος 2023 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 7,5% 13,2% -5,7 7,3% 6,8% +0,5 A-SUV 3,9% 3,2% +0,7 4,4% 2,1% +2,3 (A TOTAL) (11,4%) (16,4%) (-5,0) (11,7%) (9,0%) (+2,7) B 24,2% 25,9% -1,8 24,9% 27,8% -2,8 B-SUV 28,2% 27,3% +0,9 30,5% 25,5% +5,0 (B TOTAL) (52,4%) (53,3%) (-0,9) (55,4%) (53,3%) (+2,2) C 6,5% 6,5% -0,0 6,8% 8,9% -2,1 C-SUV 20,8% 18,4% +2,4 18,3% 20,9% -2,6 (C TOTAL) (27,3%) (24,9%) (+2,4) (25,1%) (29,8%) (-4,7) D 1,4% 1,2% +0,2 1,6% 1,3% +0,3 D-SUV 5,3% 2,8% +2,5 3,9% 4,9% -1,0 (D TOTAL) (6,7%) (4,0%) (+2,7) (5,5%) (6,2%) (-0,7) E 0,1% 0,0% +0,0 0,1% 0,1% +0,0 E-SUV 0,5% 0,2% +0,3 0,4% 0,3% +0,1 (E TOTAL) (0,6%) (0,3%) (+0,3) (0,5%) (0,4%) (+0,1) F-G 0,2% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% -0,0 F-G-SUV 0,3% 0,2% +0,0 0,2% 0,3% -0,0 (F-G TOTAL) (0,4%) (0,3%) (+0,1) (0,4%) (0,4%) (-0,0) SPORTS 0,2% 0,1% +0,1 0,2% 0,3% -0,2 MPV 0,0% 0,0% -0,0 0,0% 0,1% -0,1 MPV-M/COMBI 1,0% 0,7% +0,3 1,2% 0,6% +0,6 (SUV TOTAL) (59,0%) (52,2%) (+6,9) (57,8%) (54,1%) (+3,7) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Ιούλιος 2024 Ιούλιος 2023 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –Ιούλιος 2024 Ιανουάριος –Ιούλιος 2023 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΙαν.-Ιουν. ‘24 Βενζίνη 33,9% 38,3% -4,4 39,7% 44,1% -4,3 35,3% Πετρέλαιο 6,2% 13,7% -7,5 8,8% 14,1% -5,4 12,9% Υβριδικά (HEV) 44,4% 34,5% +9,9 40,0% 29,3% +10,7 29,2% Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 13,9% 10,2% +3,7 10,1% 9,8% +0,3 19,4% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,0% 0,4% -0,4 0,0% 0,4% -0,3 3,2% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 1,6% 3,0% -1,4 1,4% 2,4% -1,0
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Ιούνιο ως εξής:
Ιούνιος 2024 Ιούνιος 2023 Μεταβολή Ιανουάριος- Ιούνιος 2024 Ιανουάριος- Ιούνιος 2023 Μεταβολή ΕΕ(1) 1.089.925 1.044.519 +4,3% 5.683.843 5.438.888 +4,5% ΕΕ 14(2) 949.967 926.500 +2,5% 4.955.894 4.780.943 +3,7% ΕΕ(1) + EFTA(3) 1.131.726 1.087.867 +4,0% 5.872.675 5.639.454 +4,1% Ελλάδα 14.147 13.393 +5,6% 78.020 70.361 +10,9%
(1) ΕΕ των 27.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
