Σημαντική δικαστική απόφαση του μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών ( τμήμα αυτοκινήτων) σε υπόθεση με θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα με θύμα οδηγό ακινητοποιημένου οχήματος στην ΛΕΑ και την απόρριψη ένστασης συνυπαιτιότητας!
Η απόφαση Δημοσιεύεται στην ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ Τεύχος Μάϊος – Ιούνιος 2025 και συγκεκριμένα:
Αποκλειστικά υπαίτιος του ένδικου ατυχήματος κρίθηκε ο οδηγός του ζημιογόνου αυτοκινήτου, διότι, διενεργώντας ανεπίτρεπτους ελιγμούς αλλαγής λωρίδας, κινούμενος άλλοτε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας και άλλοτε στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, τελικά κινήθηκε ανεπίτρεπτα εντός της λωρίδας έκτακτης ανάγκης, με αποτέλεσμα να μην αντιληφθεί εγκαίρως το ακινητοποιημένο αυτοκίνητο του ήδη θανόντος οδηγού, ούτε προέβη σε κατάλληλο αποφευκτό ελιγμό, αν και είχε τη δυνατότητα να το πράξει δεδομένου ότι η δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας ήταν ελεύθερη, με συνέπεια να επιπέσει στο ακινητοποιημένο αυτοκίνητο προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού του (παραβάσεις άρθρων 12§1, 21 και 29 ΚΟΚ)
Επισήμανση Ακινητοποιηθέντος Οχήματος (1) Τριγωνική Πινακίδα – Φώτα Έκτακτης Ανάγκης – Αλάρμ Η έλλειψη τους ΔΕΝ τελεί σε Αιτιώδη Συνάφεια με το επελθόν ατύχημα
Μόνη από τον οδηγό παράβαση διάταξης του ΚΟΚ δεν αρκεί για να θεμελιωθεί πταίσμα του για το ατύχημα χωρίς τη διαπίστωση ότι η παράβαση αυτή συντέλεσε στο βλαπτικό αποτέλεσμα.
Απορριπτέα ως αβάσιμη η ένσταση συνυπαιτιότητας που πρόβαλαν οι εναγόμενοι
Κρίθηκε ότι η παράλειψη του θανόντος οδηγού του ακινητοποιημένου αυτοκινήτου εντός της λωρίδας έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ), χωρίς να τοποθετήσει τριγωνική προειδοποιητική πινακίδα σε απόσταση εκατό μέτρων πίσω από αυτό (άρθρο 29 § 3 ΚΟΚ) και χωρίς να ενεργοποιήσει τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ), δεν τελεί σε αιτιώδη συνάφεια με το ζημιογόνο αποτέλεσμα, καθώς ο υπαίτιος οδηγός, στερούμενος της απαιτούμενης άδειας οδήγησης, όταν πλησίαζε το ακινητοποιημένο όχημα, αν και μπορούσε να το αντιληφθεί από μεγάλη απόσταση, ενόψει και της καλής ορατότητας και της έλλειψης προπορευομένου αυτού οχήματος, κινήθηκε ανεπίτρεπτα στη ΛΕΑ και χωρίς να προβεί σε οποιοδήποτε ελιγμό, ή τροχοπέδηση, επέπεσε στο ακινητοποιημένο αυτοκίνητο..
Ψυχική Οδύνη (ΑΚ 932) 630.000 ευρώ
Επιδικάστηκαν στους συγγενείς ενάγοντες του αναίτιου θανόντος, ηλικίας 60 ετών, για εύλογη χρηματική ικανοποίηση λόγω ψυχικής οδύνης τα παρακάτω επιμεριζόμενα ποσά:
– 100.000 ευρώ στη σύζυγο
– ανά 100.000 ευρώ σε καθένα από τα τρία τέκνα
– ανά 50.000 ευρώ σε καθένα από τα τρία αδέλφια
– 30.000 ευρώ στο γαμβρό (σύζυγο της θυγατέρας του)
– ανά 10.000 ευρώ στα δύο ανήλικα εγγόνια,, ηλικίας 2 ετών
– ανά 15.000 ευρώ στον πεθερό και στην πεθερά
Έξοδα Κηδείας
Αφαίρεση ποσού που κατέβαλε ο ΕΦΚΑ
Στα έξοδα κηδείας περιλαμβάνονται και οι δαπάνες: 1) μνημοσύνων του θανόντος, 2) κατασκευής τάφου, 3) καφέδων – ροφημάτων, 4) φαγητού μετά την κηδεία, 5) μεταφοράς φέρετρου, 6) οστεοθυρίδας, 7) ταφής, 8) λειτουργικών εξόδων Ιερού Ναού, 9) αμοιβής γραφείου τελετών και μεταφοράς σωρού.
Ζώνη Ασφαλείας
Απορριπτέα η ένσταση συντρέχοντος πταίσματος του θανόντος στην επέλευση του θανάσιμου τραυματισμού λόγω μη χρήσης ζώνης ασφαλείας. Αποδείχθηκε ότι ο θανών φορούσε ζώνη ασφαλείας, και ο θάνατός του οφείλεται σε ολιγαιμικό σοκ από τραυματική ρήξη αορτής
Απόφ. Μον.Πρ.Αθ.1422/2025 (Τμήμα Αυτοκινήτων)
