Ένα χρόνο μετά την έναρξη εφαρμογής της Πράξης της ΕΕ για τα Δεδομένα (Data Act), νέα ευρήματα από τη δοκιμή πεδίου CARUSO για τα συνδεδεμένα οχήματα (Connected Vehicle Field Test) καταδεικνύουν ότι εξακολουθούν να υφίστανται σημαντικά εμπόδια στη δημιουργία μιας ανταγωνιστικής αγοράς για υπηρεσίες συνδεδεμένης κινητικότητας.
Η μελέτη αξιολογεί την εφαρμογή της Πράξης για τα Δεδομένα σε 28 μεγάλους ομίλους κατασκευαστών οχημάτων και σε 15 περιπτώσεις χρήσης στον τομέα της αυτοκίνησης. Παρόλο που η πρόσβαση στα δεδομένα που παράγονται από τα οχήματα έχει βελτιωθεί, τα ευρήματα δείχνουν ότι η πρόσβαση παραμένει κατακερματισμένη και ανομοιογενής, περιορίζοντας την ανάπτυξη κλιμακώσιμων υπηρεσιών που καλύπτουν πολλαπλές μάρκες οχημάτων.
Σύμφωνα με τη μελέτη, το 64% των κατασκευαστών οχημάτων που αξιολογήθηκαν δεν διαθέτει επαρκές μοντέλο τιμολόγησης για τρίτους, ενώ το ίδιο ποσοστό στερείται επαρκούς μηχανισμού παροχής δεδομένων. Το 68% δεν διαθέτει επαρκή λύση API και το 57% δεν υποστηρίζει καμία από τις περιπτώσεις χρήσης που εξετάστηκαν.
Η Insurance Europe συμμετέχει σε έναν ευρύ συνασπισμό ενώσεων καταναλωτών, καθώς και φορέων του κλάδου της αυτοκίνησης και της κινητικότητας, ζητώντας: ισχυρότερη και πιο συνεπή επιβολή της Πράξης για τα Δεδομένα· σαφείς κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τη δίκαιη αποζημίωση που βασίζεται στο κόστος· και ειδική νομοθεσία για τον κλάδο της αυτοκίνησης όσον αφορά την πρόσβαση σε δεδομένα, λειτουργίες και πόρους των οχημάτων, με στόχο τη στήριξη του θεμιτού ανταγωνισμού, της επιλογής των καταναλωτών και των καινοτόμων ψηφιακών υπηρεσιών κινητικότητας.
