Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά τον Σεπτέμβριο 2024.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
Σεπτέμβριος 2024 Σεπτέμβριος 2023 Μεταβολή 2024/2023 Καινούργια επιβατικά 9.665 11.401 -15,2% Καινούργια φορτηγά(ελαφρά και βαρέα) 601 748 -19,7% Καινούργια λεωφορεία 98 17 +476,5% Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2024 Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2023 Μεταβολή 2024/2023 Καινούργια επιβατικά 108.039 104.510 +3,4% Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 8.316 8.274 +0,5% Καινούργια λεωφορεία 758 204 +271,6%
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Σεπτέμβριο, έχει ως εξής:
Segment Σεπτέμβριος 2024 Σεπτέμβριος 2023 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2024 Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2023 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 6,3% 7,0% -0,7 7,0% 7,8% -0,7 A-SUV 2,3% 3,0% -0,7 4,1% 2,3% +1,8 (A TOTAL) (8,6%) (10,0%) (-1,3) (11,2%) (10,1%) (+1,1) B 23,5% 27,0% -3,5 24,6% 27,4% -2,7 B-SUV 29,9% 23,2% +6,7 30,9% 25,4% +5,5 (B TOTAL) (53,4%) (50,2%) (+3,2) (55,5%) (52,7%) (+2,8) C 4,8% 7,6% -2,8 6,5% 8,3% -1,8 C-SUV 23,1% 23,1% +0,0 18,8% 20,8% -2,1 (C TOTAL) (27,9%) (30,7%) (-2,8) (25,3%) (29,2%) (-3,9) D 3,4% 1,9% +1,5 1,8% 1,4% +0,4 D-SUV 4,8% 5,6% -0,8 4,1% 4,9% -0,9 (D TOTAL) (8,2%) (7,5%) (+0,7) (5,8%) (6,3%) (-0,5) E 0,1% 0,1% -0,0 0,1% 0,1% +0,0 E-SUV 0,7% 0,6% +0,0 0,4% 0,4% +0,1 (E TOTAL) (0,7%) (0,7%) (-0,0) (0,5%) (0,4%) (+0,1) F-G 0,2% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% -0,0 F-G-SUV 0,4% 0,3% +0,1 0,3% 0,3% -0,0 (F-G TOTAL) (0,6%) (0,4%) (+0,2) (0,4%) (0,4%) (-0,0) SPORTS 0,1% 0,3% -0,2 0,1% 0,3% -0,1 MPV 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% -0,0 MPV-M/COMBI 0,5% 0,3% +0,2 1,1% 0,6% +0,5 (SUV TOTAL) (61,2%) (55,7%) (+5,5) (58,6%) (54,1%) (+4,5) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Σεπτέμβριος 2024 Σεπτέμβριος 2023 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –Σεπτέμβριος 2024 Ιανουάριος –Σεπτέμβριος 2023 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΙαν.-Αυγ. ‘24 Βενζίνη 28,7% 40,2% -11,6 38,2% 43,2% -5,0 34,9% Πετρέλαιο 3,3% 11,4% -8,2 7,9% 13,7% -5,8 12,7% Υβριδικά (HEV) 46,6% 29,0% +17,6 41,2% 29,9% +11,4 29,8% Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 16,5% 16,3% +0,3 10,8% 10,5% +0,3 19,5% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,0% 0,2% -0,2 0,0% 0,3% -0,3 3,1% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 4,9% 2,8% +2,1 1,8% 2,4% -0,6
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Αύγουστο ως εξής:
Αύγουστος 2024 Αύγουστος 2023 Μεταβολή Ιανουάριος- Αύγουστος 2024 Ιανουάριος- Αύγουστος 2023 Μεταβολή ΕΕ(1) 643.637 787.812 -18,3% 7.180.492 7.078.200 +1,4% ΕΕ 14(2) 547.717 686.447 -20,2% 6.245.971 6.217.092 +0,5% ΕΕ(1) + EFTA(3) 671.142 819.037 -18,1% 7.422.546 7.337.384 +1,2% Ελλάδα 8.149 10.368 -21,4% 98.374 93.109 +5,7%
(1) ΕΕ των 27.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
