Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
| Μάιος 2025 | Μάιος 2024 | Μεταβολή 2025/2024 | |
| Καινούργια επιβατικά | 15.673 | 13.760 | 13,9% |
| Καινούργια φορτηγά(ελαφρά και βαρέα) | 1.032 | 754 | 36,9% |
| Καινούργια λεωφορεία | 50 | 293 | -82,9% |
| Ιανουάριος – Μάιος2025 | Ιανουάριος – Μάιος 2024 | Μεταβολή 2025/2024 | |
| Καινούργια επιβατικά | 63.517 | 63.873 | -0,6% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 4.348 | 4.455 | -2,4% |
| Καινούργια λεωφορεία | 403 | 463 | -13,0% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Μάιο, έχει ως εξής:
Segment Μάιος 2025 Μάιος 2024 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Μάιος 2025 Ιανουάριος – Μάιος 2024 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 10,3% 10,6% -0,3 7,8% 7,3% +0,5 A-SUV 3,0% 9,1% -6,1 2,6% 4,2% -1,5 (A TOTAL) (13,2%) (19,6%) (-6,4) (10,5%) (11,4%) (-1,0) B 20,5% 23,9% -3,5 20,8% 25,1% -4,3 B-SUV 35,5% 29,5% +6,0 35,5% 32,2% +3,3 (B TOTAL) (56,0%) (53,4%) (+2,5) (56,3%) (57,3%) (-1,0) C 6,3% 6,7% -0,5 7,1% 7,2% -0,1 C-SUV 15,1% 13,1% +2,0 17,3% 15,8% +1,5 (C TOTAL) (21,4%) (19,9%) (+1,5) (24,4%) (23,0%) (+1,4) D 0,8% 1,0% -0,2 1,0% 1,7% -0,7 D-SUV 5,1% 3,8% +1,3 5,2% 4,2% +1,0 (D TOTAL) (5,9%) (4,8%) (+1,1) (6,2%) (5,8%) (+0,3) E 0,1% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% -0,0 E-SUV 0,4% 0,3% +0,1 0,4% 0,4% +0,0 (E TOTAL) (0,5%) (0,4%) (+0,2) (0,5%) (0,5%) (+0,0) F-G 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% +0,0 F-G-SUV 0,2% 0,3% -0,1 0,2% 0,3% -0,1 (F-G TOTAL) (0,3%) (0,4%) (-0,0) (0,3%) (0,4%) (-0,1) SPORTS 0,3% 0,2% +0,1 0,2% 0,2% +0,0 MPV 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% -0,0 MPV-M/COMBI 2,3% 1,3% +1,0 1,6% 1,3% +0,3 (SUV TOTAL) (59,3%) (56,1%) (+3,2) (61,3%) (57,0%) (+4,3) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Μάιος 2025 Μάιος 2024 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Μάιος 2025 Ιανουάριος – Μάιος 2024 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΙαν.-Απρ. ‘25 Βενζίνη 34,9% 40,6% -5,7 34,6% 41,5% -6,9 28.,6% Πετρέλαιο 1,6% 7,1% -5,6 3,1% 9,6% -6,5 9,6% Υβριδικά (HEV) 47,6% 43,4% +4,2 48,3% 37,9% +10,4 35,3% Plug in Υβριδικά (PHEV) 6,8% 4,7% +2,1 6,2% 5,4% +0,8 7,9% Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) 4,8% 2,9% +1,8 5,4% 4,1% +1,3 15,3% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,0% 0,0% -0,0 0,0% 0,1% -0,1 3,3% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 4,3% 1,1% +3,2 2,5% 1,5% +1,0
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Απρίλιο ως εξής:
Απρίλιος 2025 Απρίλιος 2024 Μεταβολή Ιανουάριος – Απρίλιος 2025 Ιανουάριος – Απρίλιος 2025
ΜεταβολήΕΕ(1) 925.359 913.716 +1,3% 3.640.211 3.682.699 -1,2% ΕΕ 14(2) 801.043 794.076 +0,9% 3.164.387 3.215.861 -1,6% ΕΕ(1) + EFTA(3) 956.855 946.406 +1,1% 3.758.254 3.795.547 -1,0% Ελλάδα 14.649 13.445 +9,0% 47.845 50.113 -4,5%
(1) ΕΕ των 27. (2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004. (3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
