Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά τον Μάρτιο 2026.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
Μάρτιος Μάρτιος Μεταβολή 2026/2025 Ιανουάριος – Μάρτιος Ιανουάριος – Μάρτιος Μεταβολή 2026/2025 2026 2025 2026 2025 Καινούργια επιβατικά 14.713 12.719 15,7% 34.815 33.196 4,9% Καινούργια φορτηγά 1.217 863 41,0% 3.209 2.389 34,3% (ελαφρά και βαρέα) Καινούργια λεωφορεία 77 52 48,1% 271 256 5,9% Μάρτιος 2026 Μάρτιος 2025 Μεταβολή 2026/2025 Ιανουάριος – Μάρτιος Ιανουάριος – Μάρτιος Μεταβολή 2026/2025 2026 2025 BEV 1016 775 31,1% 2.295 2.020 13,6% PHEV 780 670 16,4% 2.315 2.034 13,8% Total 1.796 1.445 24,3% 4.610 4.054 13,7% BEV – PHEV
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Μάρτιο, έχει ως εξής:
Segment Μάρτιος 2026 Μάρτιος 2025 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Μάρτιος 2026 Ιανουάριος – Μάρτιος 2025 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 2,4% 7,3% -4,8 2,4% 5,5% -3,0 A-SUV 1,9% 2,8% -0,8 1,6% 2,5% -0,9 (A TOTAL) (4,4%) (10,0%) (-5,6) (4,1%) (8,0%) (-3,9) B 19,7% 21,0% -1,3 20,5% 20,7% -0,2 B-SUV 40,3% 35,7% +4,6 38,5% 36,0% +2,5 (B TOTAL) (60,0%) (56,8%) (+3,2) (59,0%) (56,6%) (+2,3) C 5,1% 6,6% -1,5 5,9% 7,5% -1,6 C-SUV 20,6% 16,5% +4,1 21,4% 19,2% +2,2 (C TOTAL) (25,7%) (23,1%) (+2,6) (27,3%) (26,6%) (+0,6) D 1,2% 1,3% -0,1 0,8% 1,3% -0,5 D-SUV 6,4% 6,5% -0,1 6,7% 5,3% +1,4 (D TOTAL) (7,5%) (7,8%) (-0,2) (7,5%) (6,6%) (+0,9) E 0,1% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% +0,0 E-SUV 0,3% 0,4% -0,0 0,4% 0,5% -0,1 (E TOTAL) (0,4%) (0,4%) (+0,0) (0,5%) (0,5%) (-0,0) F-G 0,1% 0,1% -0,0 0,1% 0,2% -0,0 F-G-SUV 0,2% 0,2% -0,0 0,2% 0,2% -0,0 (F-G TOTAL) (0,3%) (0,3%) (-0,0) (0,3%) (0,4%) (-0,1) SPORTS 0,2% 0,2% +0,0 0,2% 0,1% +0,1 MPV 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% +0,0 MPV-M/COMBI 1,4% 1,4% +0,0 1,2% 1,1% +0,0 (SUV TOTAL) (69,7%) (62,0%) (+7,7) (68,8%) (63,6%) (+5,2) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Μάρτιος 2026 Μάρτιος 2025 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Μάρτιος 2026 Ιανουάριος – Μάρτιος 2025 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΙαν.-Φεβ. ‘26 Βενζίνη 28,6% 35,6% -7,1 24,7% 34,1% -9,4 22,5% Πετρέλαιο 2,0% 4,0% -2,0 2,6% 3,6% -1,1 8,1% Υβριδικά (HEV) 55,2% 47,6% +7,6 57,2% 48,7% +8,5 38,7% Plug in Υβριδικά (PHEV) 5,3% 5,3% +0,0 6,6% 6,1% +0,5 9,8% Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) 6,9% 6,1% +0,8 6,6% 6,1% +0,5 18,8% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 2,0% 1,4% +0,6 2,3% 1,3% +1,0 2,2%
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Φεβρουάριο ως εξής:
Φεβρουάριος 2026 Φεβρουάριος 2025 Μεταβολή Ιανουάριος – Φεβρουάριος 2026 Ιανουάριος – Φεβρουάριος 2025
ΜεταβολήΕΕ(1) 865.437 853.417 1,4% 1.664.680 1.685.362 -1,2% ΕΕ 14(2) 753.241 744.066 1,2% 1.452.478 1.464.605 -0,8% ΕΕ(1) + EFTA(3) 889.221 879.233 1,1% 1.706.094 1.735.904 -1,7% Ελλάδα 10.015 9.818 2,0% 20.102 20.477 -1,8%
(1) ΕΕ των 27. (2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004. (3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
