Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά τον Απρίλιο 2025.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
Απρίλιος 2025 Απρίλιος 2024 Μεταβολή 2025/2024 Καινούργια επιβατικά 14.656 13.445 9,0% Καινούργια φορτηγά(ελαφρά και βαρέα) 923 819 12,7% Καινούργια λεωφορεία 97 81 19,8% Ιανουάριος – Απρίλιος2025 Ιανουάριος – Απρίλιος 2024 Μεταβολή 2025/2024 Καινούργια επιβατικά 47.851 50.113 -4,5% Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 3.312 3.701 -10,5% Καινούργια λεωφορεία 353 170 107,6%
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Απρίλιο, έχει ως εξής:
Segment Απρίλιος 2025 Απρίλιος 2024 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Απρίλιος 2025 Ιανουάριος – Απρίλιος 2024 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 10,5% 6,8% +3,8 7,0% 6,4% +0,6 A-SUV 2,5% 4,4% -1,8 2,5% 2,8% -0,3 (A TOTAL) (13,1%) (11,1%) (+2,0) (9,5%) (9,2%) (+0,3) B 21,3% 23,9% -2,6 20,9% 25,4% -4,5 B-SUV 34,7% 34,0% +0,7 35,6% 33,0% +2,6 (B TOTAL) (56,1%) (57,9%) (-1,8) (56,4%) (58,4%) (-1,9) C 7,2% 6,9% +0,3 7,4% 7,4% +0,0 C-SUV 14,9% 15,3% -0,4 18,0% 16,5% +1,5 (C TOTAL) (22,1%) (22,2%) (-0,1) (25,4%) (23,9%) (+1,5) D 0,7% 1,7% -1,1 1,1% 1,8% -0,8 D-SUV 5,2% 3,7% +1,6 5,2% 4,3% +0,9 (D TOTAL) (5,9%) (5,4%) (+0,5) (6,2%) (6,1%) (+0,1) E 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% -0,0 E-SUV 0,4% 0,6% -0,1 0,4% 0,4% +0,0 (E TOTAL) (0,5%) (0,6%) (-0,1) (0,5%) (0,5%) (-0,0) F-G 0,1% 0,1% -0,1 0,1% 0,1% +0,0 F-G-SUV 0,2% 0,3% -0,1 0,2% 0,3% -0,1 (F-G TOTAL) (0,3%) (0,4%) (-0,2) (0,4%) (0,4%) (-0,1) SPORTS 0,2% 0,2% +0,0 0,1% 0,2% -0,0 MPV 0,0% 0,0% -0,0 0,0% 0,0% -0,0 MPV-M/COMBI 1,8% 2,1% -0,2 1,4% 1,3% +0,0 (SUV TOTAL) (58,1%) (58,1%) (-0,1) (61,9%) (57,3%) (+4,7) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Απρίλιος 2025 Απρίλιος 2024 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Απρίλιος 2025 Ιανουάριος – Απρίλιος 2024 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΙαν.-Μαρ. ‘25 Βενζίνη 35,2% 45,1% -9,9 34,4% 41,7% -7,3 28,7% Πετρέλαιο 3,7% 9,3% -5,7 3,7% 10,3% -6,6 9,5% Υβριδικά (HEV) 47,9% 33,6% +14,3 48,5% 36,3% +12,1 35,5% Plug in Υβριδικά (PHEV) 5,6% 5,8% -0,2 6,0% 5,6% +0,4 7,6% Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) 4,3% 4,5% -0,2 5,5% 4,4% +1,2 15,2% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,0% 0,0% -0,0 0,0% 0,1% -0,1 3,4% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 3,3% 1,6% +1,7 1,9% 1,7% +0,3
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Μάρτιο ως εξής:
Μάρτιος 2025 Μάρτιος 2024 Μεταβολή Ιανουάριος – Μάρτιος 2025 Ιανουάριος – Μάρτιος 2025
ΜεταβολήΕΕ(1) 1.029.519 1.031.889 -0,2% 2.715.008 2.768.982 -1,9% ΕΕ 14(2) 898.828 909.856 -1,2% 2.363.563 2.421.784 -2,4% ΕΕ(1) + EFTA(3) 1.065.525 1.065.637 +0,0% 2.801.555 2.849.140 -1,7% Ελλάδα 12.719 12.465 +2,0% 33.196 36.668 -9,5%
(1) ΕΕ των 27. (2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004. (3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
