Με αφορμή το ατύχημα στο Κολωνάκι με το SUV που δεν ήταν σωστά ασφαλισμένο ( χειρόφρενο) κατά το παρκάρισμα με αποτέλεσμα να κινηθεί χωρίς τον οδηγό, να πέσει σε εξωτερικά τραπέζια εστιατορίου και να τραυματίσει 12 άτομα, αναζητήσαμε πληροφορίες για αυτές τις περιπτώσεις και βρήκαμε τις εξής πιθανότητες ώς προς την αποζημίωση ατόμων (σωματικές βλάβες) και υλικών ζημιών:
Στην Ελλάδα, εάν ένα τροχαίο ατύχημα προκληθεί από όχημα χωρίς οδηγό (δηλαδή σε περιπτώσεις όπως όταν το όχημα κινείται ανεξέλεγκτα επειδή δεν είχε ασφαλιστεί σωστά, δεν είχε τραβηχτεί το χειρόφρενο, κ.λπ.), η ευθύνη βαρύνει τον κύριο ή κάτοχο του οχήματος. Αυτό προβλέπεται από το ελληνικό αστικό και ασφαλιστικό δίκαιο.
Νομική βάση (με απλά λόγια):
- Αστική ευθύνη:
Ο Αστικός Κώδικας προβλέπει ότι ο κάτοχος ή αυτός που έχει τη χρήση του οχήματος ευθύνεται για ζημιές που προκύπτουν από τη λειτουργία ή την κυκλοφορία του, ακόμη και αν δεν το οδηγεί ο ίδιος (άρθρο 914 επ. ΑΚ). - Υποχρεωτική ασφάλιση:
Η ελληνική νομοθεσία υποχρεώνει όλα τα οχήματα να έχουν ασφάλεια αστικής ευθύνης. Αν το ατύχημα προκλήθηκε ενώ το όχημα ήταν σε στάση ή στάθμευση, και άρχισε να κινείται π.χ. λόγω μη τραβηγμένου χειρόφρενου, τότε η ασφαλιστική καλύπτει τη ζημιά.
Χωρίς ασφάλιση:
Αν το όχημα δεν είναι ασφαλισμένο, η ευθύνη για αποζημίωση πέφτει στον ιδιοκτήτη/κάτοχο, και το Επικουρικό Κεφάλαιο μπορεί να καλύψει τις αποζημιώσεις προς τα θύματα, αλλά θα στραφεί μετά κατά του υπεύθυνου για να εισπράξει τα χρήματα.
Σχετικό θέμα: Το βίντεο με τζιπ που έπεσε πάνω σε θαμώνες εστιατορίου στο Κολωνάκι
