Του Γιάννη Χαρονικολάου
Το μπάχαλο την Αττική Οδό από την χιονόπτωση που έπληξε την Αττική το προηγούμενο διήμερο και τον εγκλωβισμό χιλιάδων αυτοκινήτων, οδηγών και επιβατών αποκτά και ασφαλιστικό ενδιαφέρον σε περίπτωση που υπάρξουν δικαστικές και άλλες αξιώσεις για αποζημιώσεις.
Το ενδιαφέρον αυτό στρέφεται κυρίως στις ασφαλιστικές εταιρίες που είναι ασφαλισμένη η Αττική Οδό και για την αστική ευθύνη έναντι τρίτων. Οι πληροφορίες αναφέρουν για πέντε ασφαλιστικές εταιρίες δύο αλλοδαπές και τρεις Ελληνικές που ενδεχομένως να έχουν ασφαλίσει ή συνασφαλίσει με την κάλυψη αυτή την εταιρία που την διαχειρίζεται.
Σύμφωνα με νομικούς κύκλους οι παθόντες οδηγοί πρέπει στραφούν μόνο κατά της εταιρίας που έχει και διαχειρίζεται την Αττική . Είναι η μόνη που έχει ευθύνη για τις συνέπειες και τις βλάβες που έχουν υποστεί από αυτή την ταλαιπωρία.
Το θέμα της κάλυψης της αστικής ευθύνης μεταξύ της εταιρίας της Αττικής Οδού και των ασφαλιστικών εταιριών, που ενδεχομένως την ασφαλίζουν για αυτή την κάλυψη, δεν αφορά άμεσα τους οδηγούς που έχουν υποστεί βλάβες και κινηθούν νομικά αλλά την εταιρία και τους ασφαλιστές.
Επίσης είναι πιθανόν με βάση τους όρους των συμβολαίων οι ασφαλιστικές εταιρίες να αποδεχθούν ή αμφισβητήσουν κατά πόσο μπορεί να αποζημιώσουν την εταιρία για την κάλυψη της αστικής ευθύνης για την συγκεκριμένη περίπτωση. Στην δεύτερη περίπτωση επίσης μπορεί να υπάρξουν δικαστικές διενέξεις.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι είναι ακόμη σε εκκρεμότητα διαμάχη της Αττικής Οδού και των άλλων εταιριών των αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα που διεκδικούν αποζημιώσεις από το Ελληνικό Δημόσιο για διαφυγόντα έσοδα από τα “λοκνταουν” της πανδημίας Covid-19 και κατά πόσο αυτά πρέπει να πληρωθούν από τις ασφαλιστικές εταιρίες που τους παρέχουν σχετικές ασφαλιστικές καλύψεις.
Ωστόσο, εδώ πρόκειται για ασφαλιστικές καλύψεις που έχουν να κάνουν με τα έσοδα των εταιριών και δεν έχουν καμία σχέση με την αστική ευθύνη έναντι τρίτων και δεν μπορούν να αποτελέσουν ως πρόκριμα συμπερασμάτων για το θέμα των εγκλωβισμών από την χιονόπτωση.
