Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά τον Μάρτιο 2024.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
Ακολουθήστε μας στο Google News
| Μάρτιος 2024 | Μάρτιος 2023 | Μεταβολή 2024/2023 | |
| Καινούργια επιβατικά | 12.478 | 13.284 | -6,1% |
| Καινούργια φορτηγά(ελαφρά και βαρέα) | 790 | 1.119 | -29,4% |
| Καινούργια λεωφορεία | 19 | 14 | +35,7% |
| Ιανουάριος – Μάρτιος 2024 | Ιανουάριος – Μάρτιος 2023 | Μεταβολή 2024/2023 | |
| Καινούργια επιβατικά | 36.681 | 33.772 | +8,6% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 2.877 | 3.064 | -6,1% |
| Καινούργια λεωφορεία | 89 | 63 | +41,3% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Μάρτιο, έχει ως εξής:
Segment Μάρτιος 2024 Μάρτιος 2023 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος – Μάρτιος 2024 Ιανουάριος – Μάρτιος 2023 Διαφορά(μονάδες μεριδίου) A 6,4% 5,6% +0,7 6,0% 5,7% +0,3 A-SUV 2,7% 1,1% +1,7 2,2% 1,1% +1,1 (A TOTAL) (9,1%) (6,7%) (+2,4) (8,2%) (6,8%) (+1,5) B 23,7% 25,5% -1,8 26,2% 30,7% -4,5 B-SUV 31,5% 26,8% +4,7 30,5% 25,9% +4,6 (B TOTAL) (55,2%) (52,4%) (+2,9) (56,7%) (56,6%) (+0,1) C 5,8% 7,7% -1,9 7,6% 7,1% +0,5 C-SUV 21,4% 23,8% -2,5 19,3% 21,8% -2,4 (C TOTAL) (27,1%) (31,5%) (-4,3) (26,9%) (28,9%) (-2,0) D 1,5% 2,0% -0,5 1,8% 1,3% +0,5 D-SUV 4,4% 5,9% -1,5 4,3% 4,9% -0,6 (D TOTAL) (6,0%) (7,9%) (-1,9) (6,1%) (6,2%) (-0,1) E 0,2% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% +0,1 E-SUV 0,5% 0,4% +0,1 0,4% 0,4% -0,0 (E TOTAL) (0,7%) (0,5%) (+0,2) (0,5%) (0,5%) (+0,0) F-G 0,1% 0,1% -0,0 0,1% 0,2% -0,1 F-G-SUV 0,2% 0,3% -0,1 0,3% 0,3% +0,0 (F-G TOTAL) (0,3%) (0,4%) (-0,1) (0,3%) (0,4%) (-0,1) SPORTS 0,3% 0,2% +0,0 0,2% 0,2% -0,0 MPV 0,0% 0,1% -0,1 0,0% 0,1% -0,1 MPV-M/COMBI 1,3% 0,4% +0,9 1,0% 0,4% +0,7 (SUV TOTAL) (60,7%) (58,3%) (+2,4) (57,0%) (54,3%) (+2,6) 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 Μάρτιος 2024 Μάρτιος 2023 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –Μάρτιος 2024 Ιανουάριος –Μάρτιος 2023 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράςστην ΕΕΦεβ. ‘24 Βενζίνη 41,7% 44,3% -2,7 40,5% 44,2% -3,7 35,5% Πετρέλαιο 8,1% 12,2% -4,1 10,6% 16,6% -6,0 12,9% Υβριδικά (HEV) 37,4% 28,8% +8,6 37,3% 27,2% +10,2 28,9% Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 9,9% 11,6% -1,7 9,8% 9,4% +0,4 19,3% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,3% -0,2 3,4% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 2,7% 2,7% +0,0 1,7% 2,4% -0,7
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Φεβρουάριο ως εξής:
Φεβρουάριος2024 Φεβρουάριος 2023 Μεταβολή ΕΕ(1) 883.608 802.435 +10,1% ΕΕ 14(2) 770.534 701.966 +9,8% ΕΕ(1) + EFTA(3) 910.173 828.437 +9,9% Ελλάδα 11.451 9.956 +15,0%
(1) ΕΕ των 27.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
