Τροποποιήσεις “φωτιά” στην Ευρωπαϊκή Κοινοτική Οδηγία για την ασφάλιση αυτοκινήτου αποφασίστηκαν πριν μια εβδομάδα στην Ε.Ε
Οι σχετικές τροποποιήσεις στην οδηγία πρόκειται το φθινόπωρο να εγκριθούν από το Ευρωκοινοβούλιο και τα άλλα όργανα της Ε.Ε και μόλις δημοσιευθούν στην Εφημερίδα της Ε.Ε δίνεται ένας χρόνος προθεσμία να ενσωματωθεί στο εθνικό δίκαιο των κρατών.
Από μια πρώτη ματιά, στις προτεινόμενες αλλαγές, φαίνεται να βάζουν τάξη στο θέμα των λεγόμενων ΕΠΥ ( Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών) ασφαλιστικών αφού ο ασφαλισμένος που έχει εκκρεμή ζημιά από ΕΠΥ που κλείνει θα αποζημιώνεται από το Επικουρικό Κεφάλαιο της χώρας που μένει και αυτό θα αναζητά από το Επικουρικό τους κράτους που είναι η έδρα της εταιρίας τα χρήματα. Έτσι μπαίνει τέλος στο “μπαλάκι” των ασφαλισμένων προς την χώρα έδρας της εταιρίας.
Ένα άλλο θέμα που θα ρυθμίσει η οδηγία είναι τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα που θα προβλέπει νέες διαδικασίες ελέγχου.
Ρυθμίσεις θα υπάρξουν και για τις πλατφόρμες σύγκρισης τιμών.
Και τέλος κάτι που αφορά τα ασφάλιστρα. Στις αλλαγές στην οδηγία προβλέπεται και αύξηση στα όρια των καλύψεων για τα ατυχήματα. Τώρα είναι στο 1.200.000 ευρώ σε υλικές ζημιές και ανά θύμα στις σωματικές βλάβες. Άρα νέα αύξηση ορίων καλύψεων συνεπάγεται και αύξηση ασφαλίστρων.
Πότε όλα αυτά; Από τα χρονοδιαγράμματα που αναφέρονται το 2023 όλες οι χώρες μέλη πρέπει να συμμορφωθούν με τις αλλαγές της οδηγίας
